Según varios estudios realizados, más de un 50 por ciento de los vehículos que circulan por la carretera están conduciendo de forma insegura con  más de una rueda con poca cantidad de aire. De forma genérica, todos los neumáticos pierden aire con el paso del tiempo en una conducción normal, estos es debido a los cambios de temperaturas y  la circulación por carreteras bacheadas.

Llevar una presión correcta en los neumáticos es  muy importante porque evitamos el desgate prematuro del neumático, reduciremos el consumo medio del vehículo y mejoraremos la seguridad del coche de renting.

Un neumático en estado normal va perdiendo presión de forma gradual. El  principal problema es que no  se puede saber si esta correctamente inflada sin utilizar un manómetro, a no ser que sea demasiado evidente.  Esto es muy importante porque no solo es malo para tus neumáticos ya que se desgastaran más rápido, sino que también lo aumentara de forma notable el consumo del vehículo ya que al haber más rozamiento en las ruedas el coche gastara más combustible. Lo más importante es la seguridad y tener varias ruedas sin la presión de aire correcta la conducción del coche no sera buena.

Las ruedas con poca presión de aire se sobrecalientan mucho más rápido, lo cual causa un mayor desgaste. Cuando los neumaticos están bajos de aire el contacto de la rueda con el asfalto de la carretera es mayor y la goma se gasta mucho más deprisa.

Aunque en un principio, el gasto de combustible extra parezca poco, en una año utilizando el coche de forma asidua , el no llevar las ruedas con la presion correcta nos puede suponer unos cuantos cientos de euros adicionales en combustible.

Dependiendo de los pesos de cada vehículo y las dimensiones de las ruedas llevaremos unas presiones determinadas por la marca, es recomendable revisar el manual de usuario del coche para verificar que estamos con la presión de aire correcta en los neumaticos de nuestros coches.

Le damos algunos consejos para alargar la duración de la bateria de su coche:

Mantenga la batería limpia y seca y sobre todo los borbonés, procurando que estén limpios engrasados.

Compruebe si su batería se lo permite, periódicamente como dos veces al año por lo menos, el nivel de electrólito y añada agua destilada en caso necesario. Si el consumo fuera alto revise Barbados de cargo del alternador, posiblemente excesivo. Mueren más baterías por exceso de carga por defecto.

Adquiera un cargador de baterías. Lo mortífera antes de lo que crees. Retar a la batería si la densidad del electrólito o baja de 1.20 o la tensión nominal de los 12.4v. En caso de inmovilización prolongada del coche, más de tres meses, recarga la batería altamente antes de arrancarlo.

Si el vehículo va estar largos periodos inactivo, más de seis meses, desconecte los bordes de la batería. Sí teme que se desprogramen algunos servicios de la centralita, mantenga alimentada por la toma del encendedor con una pila de 9 voltios.

Al recargar la batería, destape los tapones de los vasos o el común de todos ellos. Procure que la carga sea lenta menos del 10% de máxima fuerza sobre la potencia nominal de la batería. Cuanto más lenta, menos sufre la batería, aunque tarde más.

Interrumpa la recarga cuando en dos horas no aumente nivel de densidad del electrólito o el indicador de nivel del cargador. Normalmente con doce horas es más que suficiente.

Evite altos con sus eléctrico simultáneos, como por ejemplo, luneta térmica y faros. Sobre todo tras el arranque en frío. Cuanto más progresivos, mejor. Al arrancar en frío pise el embrague, para reducir el esfuerzo de giro del motor a separarlo de la caja de cambios.

Sys batería tener cuatro años, controles estado, se frecuencia. Proceda a una recarga lenta antes de estación fría. Las usurpación de las placas exonera un poco, aunque es inevitable a partir de ese tiempo.

Si su coche duerme en la calle, recuerde que por cada grado que baja temperatura, la capacidad de la batería pierde un 1%

Procure a la hora de sustituir la batería montar una con una potencia original algo superior a la que traía de serie su coche. 1oAh más pueden significar uno o dos años más de vida.

El coche es fundamental  en nuestra vida diaria y si  el vehículo tiene una mantenimiento adecuado  puede estar en nuestro garaje durante mucho tiempo.  Os traemos una lista de consejos básicos para tener el coche preparado y listo para partir hacia cualquier lugar.

El coche  podemos decir que es una inversión y también un producto caro por lo que debemos de tratarlo bien. Seguro que recuerdas la ilusión del primer coche y el cuidado que le tenias. Aunque los rayones y abolladuras del exterior  son  cosas a tener en cuenta  nos centraremos en el interior del coche donde tenemos que estar atentos a todo lo referente con el motor, aceite, batería, etc.

Realizar un buen mantenimiento minimiza el consumo del vehículo asi como evita otras averias producidas por un mantenimeinto inadecuado o demasiado pobre.   Un coche bien revisado y puesto a punto nos ahorra dinero en combustible tambien disminuye la contaminación y minimiza el desgaste del motor.

Mantener la presión adecuada en los neumáticos. Si las ruedas se encuentran bajas, nuestro coche deberá aplicar más potencia. Más potencia supone más combustible. Si al circular notamos vibraciones en el volante, debemos llevar el vehículo a un taller especializado para realizar alineación y equilibrado de las ruedas.

Evitar una carga excesiva  en la parte alta del coche, pues el peso extra reduce  la eficiencia de combustible y tambien el rendimiento del vehículo y del motor.

Es recomendable afinar el motor del coche, un motor ya que se mejora la potencia del coche y se reduce el gasto de combustible.

Importante  revisar y limpiar  el  filtro  de aire. Tener un filtro de aire sucio aumentara  el consumo de gasolina mas un 30 por ciento.

Comprobar el nivel del líquido de frenos, los niveles de aceite y el estado del filtro de este último.

Respecto al sistema de suspensión es importante verificar mensualmente  el estado de amortiguadores y muelles.

Comprobar el estado de las luces, que funcionen correctamente y la limpieza de los cristales para tener una buena visibilidad. Las luces pueden desajustarse con frecuencia  por los baches y es bastante molesto y peligroso deslumbrar a otros  conductores por un mala orientación de los faros.

La batería debe mantenerse siempre limpia y seca, y es necesario comprobar periódicamente el nivel de electrolitos y que los bornes de esta estén bien limpios.

Necesario comprobar el nivel de agua en el depóstio de los limpiaparabrisas. Revisar el estado y calidad de las gomas de los limpiadores para una correcta evacuación del agua y rellenar el depósito con jabón especial para el parabrisas.

Intentar elegir aceite recomendado por la marca del coche. Una  incorrecta elección del aceite  puede aumentar el consumo del vehículo en más de un 3 por ciento.

Según estadísticas los accidentes de tráfico mas peligrosos se producen durante la noche. Sobre un 35% de los accidentes de coche se producen por la noche sobre las cuatro y las seis de la mañana cuando se reduce el nivel de alerta.

Conducir de noche  tambien tiene otros riesgos, como son el cansancio y también el sueño, el consumo de alcohol por conductores irresponsables así como las condiciones adversas en el caso de fuerte lluvia, niebla o nieve en la carretera.

Si tenemos que realizar algun viaje en horas nocturnas lo primero que hay que comprobar son las luces del coches que funcionen de forma correta, pues aunque parezca una cosa obvia, muchos  conductores se olvidan de la importancia  de tener un buen mantenimiento del alumbrado.

También es recomendable viajar con velocidad mas moderada de lo normal ya que debemos de ser capaces de detener el coche dentro del campo alumbrado que generan los focos.  Una velocidad adecuada para carretera  seria la de 90 kilometros por hora ya que de noche  los obstáculos no los vemos hasta que los tenemos encima.

Muy importante es mantener la seguridad con el vehículo siguiente o aumentarla en caso de mala visibilidad.  También debemos de mirar por el retrovisor con mas frecuencia y si se realizan viajes largos parar para descansar ante cualquier sintoma de fatiga.

Dormirse al volante es lo peor que nos puede pasar. Si es posible es aconsejable realizar los viajes de larga duracion acompañado por otra personal en el asiento del acompañante principal y que este este atento a las reacciones del conductor.

Siempre que se pueda es recomendable utilizar las  luces de largo alcance para carreteras en las que no exista la posibilidad de deslumbrar a otros vehículos.

Para viajes largos de mas de una dos horas de duración es recomendable planificar el viaje para conocer el itinerario así como las condiciones climatologías que tenemos para el día de partida.

¿Alguna vez conduciendo has pasando por el mismo lugar  sin darte cuenta de que algo ha cambiado en el entorno? Este problema es conocido como ‘conducción subconsciente’ y se suele dar  en los trayectos de rutina como los que se hacen de casa al trabajo de forma diaria.

Cada dia nos levantamos a la misma hora y tenemos unas tareas que realizamos de forma rutinaria como la de coger el coche para ir al trabajo.  Seguro que en alguna ocasión se ha pasado que vas en el coche pensando en otras cosas y al cabo de un tiempo te das cuenta que no has sido consciente por donde has pasado o los kilometros que has recorrido. Aqui es donde entra en juego la  conducción subconsciente.

Segun el  estudio realizado este tipo de  conducción se da con frecuencia en localidades como Madrid, País Vasco y Murcia,  y con una edad comprendida en los 30 y 50 años, y los cuales viven en un entorno donde la rutina en el trayecto es considerable.

Mas del 75% de las encuestas realizadas a los conductores reconocer haber conducido sin prestar atención en mas de una ocasión.

Las razones principales de esta forma de conducción subcosnciente se da en conductores que  cogen el coche con mucha frecuencia y recorren trayectos de manera rutinaria.

Una forma de saber si  conducimos en “piloto automatico”  es saber  si viajamos pensando en otra cosa mientras conducimos.

Según datos del estudio se suele tener una  conducción subconsciente a partir de los tres años conduciendo con regularidad, y como no se tiene conciencia plena, se pierde atención en la carretera. Las principales consecuencias son  reacciones más tarde  de lo indicado o varias  imprudencias, como saltarnos semáforos en rojo, pegarnos mucho al  siguiente coche  o ir demasiado rápido.

La barra estabilizadora es un componente que entra en la función de seguridad.

No es de vital importancia para el sistema de suspensión, pero son claras las ventajas que éstas nos ofrecen al momento de tomar una curva en el  camino y brindarnos estabilidad y por consiguiente podría ser un factor que salva vidas.

No todos los vehículos están dotados de este mecanismo, el cual es simplemente una barra de acero elástica en forma de u conectada en los extremos del sistema de suspensión de los vehículos.

Torciendose, está barra transfiere una parte de la carga adicional aplicada a la suspensión de un lado hacia otro lado, cuando hacemos un giro en el vehículo, reduciendo así la inflación de la carrocería.

La barra se monta en los soportes de goma, acoplados al cuerpo del vehículo que permiten su rotación y la eliminación de vibraciones y ruidos que ésta podría ocasionar, y en los extremos van a unas varillas de acoplamiento llamadas bieletas montados en los brazos de cada lado.E

El tipo más común de barra es el de la suspensión delantera. Cuando tomamos una curva, la carrocería tiende a inclinarse hacia fuera.

Esto provoca que las ruedas por los efectos de la curva sean sometidas a una mayor fuerza dinámica, lo cual eleva el peso sobre la suspensión de lado externo, y una acción inversa hacia el lado interno de la curva.

Es por esto que vemos a los vehículos comprimir ser un lado y elevarse del otro.Esto puede provocar que algunas de las ruedas internas a la curva pierda el contacto con el suelo.

La elasticidad de la barra estabilizadora determinará qué tan efectiva es para contrarrestar la inclinación del vehículo.Esta elasticidad depende mayormente del diámetro la barra.

Una barra muy elástica no transferirá mucha fuerza desde la rueda otra, por lo tanto no será muy efectiva para evitar la inclinación.

Una barra muy rígida transferirá mayor fuerza, pero esto afectará en el confort de conducción pues si una rueda circulando pasa por un hoyo irregularidad perturbara la rueda opuesta.

Algunos vehículos todoterreno vienen con una barra estabilizadora que se puede desbloquear eléctricamente, para tener así una mayores elasticidad en la suspensión y mejorar la tracción en terrenos irregulares extremos

Se ofrece como una alternativa para circular por ciudad con bajos consumos y totalemente verde para el medio ambiente. Esta iniciativa se llama Autolib y dispone de 1200 puntos para la recarga de sus coches.

El sistema contará con un coche que  puede alcanzar  los 150 kilómetros por hora. Con esta nuevo servicio se contribuirá de forma notable a la necesidad actual de recortar emisiones de CO2 en el medio ambiente tan saturado que tenemos.

El “Autolib” nace como  éxito del “Velib”, que es un  sistema de alquiler de bicicletas que desde su inicio en el año 2007 en París se ha impuesto como una alternativa de transporte que cuenta con más de 150.000 abonados.

Con ello se  pretende dar a los usuarios una  mayor flexibilidad , con el objetivo de que utilicen este medio de circulación urbana dejando su vehículo particular en el garaje.

El principal objetivo es retirar de la circulación mas de  22.500 coches de combustión aliviando así el trafico de la ciudad  y los gases que se desprenden al medio ambiente.

El funcionamiento

La empresa ofrecera diferentes abonos, de 144 euros el anual, 15 euros el semanal y 10 euros el diario.

La primera media hora de utilización de estos coches electricos cuesta entre cinco y siete euros, según el abono elegido, la segunda entre cuatro y seis y el resto entre seis y ocho.

Por ese dinero, los abonados podrán acceder a un vehículo eléctrico con diseño italiano, de color gris metalizado y con unas  líneas aerodinámicas de 3,65 metros de largo con una autonomía de 250 kilómetros.

La confianza al volante puede evitar muchos accidentes. Conducir por una carretera desconocida sin confianza puede producir un accidente. Según un estudio, casi el 22% de los grandes accidentes de vehículos comerciales se debe en parte a esta cuestión. Si vamos ha realizar un recorrido con el coche de renting por zonas desconocidas es importante tener mucho cuidad.  Las leyes de tránsito y las condiciones de la vía  pueden variar mucho de una ciudad a otra, así que es importante permanecer alerta y confiados durante la  conducción.

Cómo aumentar la confianza al volante

Aquí os dejamos algunas maneras rápidas y fáciles para aliviar el estrés al conducir el coche de renting por lugares  desconocidos.

Conozca la Ley de Tráfico Local

Esto es extremadamente importante, especialmente si se viaja al extranjero. Conocer las leyes no sólo le ayudará a evitar un encuentro con la policía local, sino que también le ayudará a anticipar el tipo de tráfico que puede encontrarse. Algunas ciudades cuentan con rotondas deaspecto  extraño , las señales de tráfico, o cruces extraños. Cuanto más sepa acerca de estas características, más fácil le resultara la conducción por esa carretera.

Preste mucha atención a su entorno para evitar las distracciones al volante.

En algunos lugares y pueblos poco transitados donde hay agricultores y viven del campo,  es probable encontrarse con un rebaño de vacas en medio de la carretera. Extreme las precauciones cuando conduzca por carreteras estrechas, en cualquier curva nos podemos  encontrar con maquinaria agricola como tractores, cosechadoras, etc… que ocupan gran parte de la calzada.  También es una buena idea tener el  informe meteorológico local antes de emprender la ruta.

Tome nota de lugares destacados

Una de las mejores maneras de tener  confianza a la hora de conducir en un lugar desconocido es  familiarizarse con un mapa del área. Durante sus viajes, es recomendable tomar nota de los lugares destacados en relación a las calles en el mapa. Esto hará que sea más fácil ubicarse mientras estamos conduciendo. Si alguna vez te ves obligado a parar y preguntar por el destino, asegúrese de preguntar por cualquier  punto de referencia importante que se encuentran en la zona a la que desea llegar sera mucho mas facil que indicarle una dirección exacta. 

Normas comunes en carretera

Si se pierde o equivoca en la carretera siempre recuerde lo siguiente:

•  Evite cambios bruscos de dirección – si se pasa un giro o una salida, mantener siempre la calma. Continúe hacia la  siguiente salida con el fin de encontrar una forma segura de cambiar de dirección

•  Luces de señalización – Usar los intermitentes con suficiente antelación para avisar a los otros conductores de sus intenciones.

•  Reducir la velocidad – Con una conducción más lenta le dará más tiempo para identificar y responder a obstáculos inesperados como las curvas, baches, etc…

¿Qué guardas en la guantera de tu coche de renting? La guantera, es un buen lugar para guardar una amplia variedad de artículos. Desafortunadamente, muy pocos conductores  toman el tiempo necesario para organizar la guantera y llevar lo más necesario y util para utilizar en cualquier momento. A continuación le damos algunos articulos basicos que deberian de estar en todas las guanteras.

Elementos fundamentales para incluir en la guantera

• Información médica crítica: Esto es especialmente importante cuando se viaja solo. Antes de embarcarse en un largo viaje, tómese un tiempo y escriba alguna condición médica, medicamentos o alergias que pueda tener. Si viaja con niños, asegúrese de incluir sus condiciones únicas. Esta información será muy útil si alguna vez estas involucrado en un accidente y no es  capaz de comunicar la información de forma directa.

•  Números de Contacto de Emergencia: Cuando se viaja  hacia un pais extranjero , tome nota de los números de contacto de emergencia para los servicios de policía, bomberos y emergencia nacional. También debe anotar los números de asistencia en carretera para el proveedor del seguro del renting contratado. 

•  Papel y boli: Esto puede ser útil por varias razones. Si alguna vez estas involucrado en un accidente y se necesita intercambiar información para rellenar el parte de accidente. Si necesita anotar direcciones o un número de teléfono, estás de suerte al llevar los necesario para ello, papel y boli. 

•  Resguardo de Seguro: Asegúrese de que tiene una copia de la cobertura de su persona y del propio coche, junto con cualquier cobertura adicional que tengamos del coche de renting . Aunque en estos momento no es requisito obligatorio recomendamos llevarlo en la guantera para mostrar la información en cualquier control rutinario de trafico o en caso de accidente.

•  Manual del usuario: Familiarizarse con un vehículo nuevo de renting  lleva tiempo y práctica. Asegúrese de que la empresa de renting le ha proporcionado una copia del manual del coche. Es importante familiarizarse y saber cosas básicas de las funciones basicas de nuestro coche.

•  Un mapa: Si visitas una nueva ciudad seguro que te sirve de ayuda. Tambien para ver alguna direccion especifica y poder llegar a destino sin prisas y de forma correcta sin confusiones.  

•  Una linterna: Nunca se sabe cuando uno va a necesitar la linterna, tanto dentro como fuera de su coche de renting.

Conducir cuando estamos cansado es muy peligroso. Un estudio reciente ha demostrado que la conducción nocturna prolongada puede ser tan peligroso como conducir en estado de ebriedad. Sobre un 20% de los accidentes de vehículos puede atribuirse a la fatiga del conductor. Los efectos psicológicos y fisiológicos de conducir ebrio y conducir con sueño son prácticamente las mismas.

La fatiga del conductor se puede evitar sin mayor problema siguiendo una serie de pautas. Los siguientes consejos  le ayudarán a reconocer fácilmente los signos de fatiga del conductor y  evitar conducir en ese estado.

Es necesario  ser capaz de identificar correctamente los síntomas de somnolencia en la conducción. Los indicadores comunes incluyen sentirse mareado, somnoliento o que se agotan con mayor facilidad. Si  bostezamos al volante  de forma constante  es el momento de tomar un descanso. Los conductores somnolientos tienen problemas para concentrarse y pierden el control con facilidad. Otros síntomas comunes son la rigidez, pesadez en los ojos, y reacciones demasiado lentas.

Para los conductores es difícil  ver  estos síntomas por sí solos. Si realizamos un largo viaje de noche es recomendable llevar un pasajero que pueda controlar las reacciones del conductor.  Signos clave como  entrar y salir  de forma reiterada de nuestro carril,  problemas de dirección o  momentos de mucha calma en las conversaciones

Si conducimos en solitario, recomendamos no perder la concentración en el viaje. Si somos capaces  de recordar los últimos segundos o minutos de conducción es un signo evidente de advertencia y se recomienda parar lo antes posible.

Los niveles de energía corporal tienen bastante caida en ciertos momentos del día. Por lo tanto, es recomendable  evitar conducir durante la bajada de energía de nuestro cuerpo. Las horas en las que debemos evitar la conducción en trayectos largos son de 14:00 a 16:00 horas y de  22:00 a 6.00 horas.

Cómo prevenir la somnolencia al volante

La mejor manera de evitar distracciones al volante  por sueño en trayectos largos  es estar completamente descansado y haber dormido 8 horas la noche anterior. Por supuesto, esto no siempre es posible por lo que debemos  reducir  los riesgos al mínimo  con los siguientes consejos:

• Evite el consumo de alcohol, comidas copiosas, o tomando algún medicamento que puede causar somnolencia.

• Establecer  un control rutinario. Asegurarse  de parar cada dos horas para desconectar durante 5 minutos y estirar las piernas.

• Mantenerse hidratado. Es fundamental llevar una botella de agua en la guantera y darle unos tragos cada cierto tiempo.

• Mantenerse estimulado mientras conducimos  mediante la apertura de la ventanilla, escuchando la radio, o entablando conversación con el pasajero. Cuidado por que demasiada estimulación puede convertirse en distracción.

• Siempre que sea posible compartir las horas de conducción con el pasajero.

La edad es un factor importante

Cuanto mas mayor, más difícil es mantenerse alerta detrás del volante durante un período prolongado de tiempo. Por supuesto, hay excepciones. Los trabajadores por turnos, comerciales con coches de renting y  los conductores de camiones también tienen un mayor riesgo de accidentes  relacionados con la fatiga al volantes ya  que estas personas son más propensas a ponerse al volante cuando están cansados